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上海創(chuàng)新發(fā)布“互認機制”
上海創(chuàng)新發(fā)布“互認機制”
內(nèi)容來源:上海機場貨運中心 發(fā)布時間:2024-06-20 17:33:03
中國新聞網(wǎng)記者6日獲悉,上海市市場監(jiān)管局機場分局和上海市消保委空港辦牽頭行業(yè)龍頭企業(yè)和上?;睾剿緰|方航空、國航上海分公司、南航上海分公司、春秋航空、吉祥航空、金鵬航空6家航司共同推出《上海機場跨航司非連續(xù)客票無損退票互認機制》。
根據(jù)該機制,在上海始發(fā)或到達的往返程航班及在上海轉(zhuǎn)機的國內(nèi)航班,同一旅客購買本機制互認航空公司的非連續(xù)客票,并且實際承運人同是本機制互認航空公司的,如因天氣、不可抗力原因前一段航班發(fā)生延誤或取消,后一段航班同享無損退票。即便消費者選擇分段出行,通過互認機制可消除上段航班對下段航班的影響,減少消費者出行損失。
上海市消保委方面介紹,近年來,在航空消費爭議票務(wù)類投訴中,不少消費者反映,其購買不同航空公司承運的兩張往返機票,前一段航班因天氣等不可抗力原因發(fā)生延誤或取消,而后一段航班仍然是正常計劃起飛的情況下,該航班機票的退票會被扣除一定比例的手續(xù)費,無法全額退款。在遭遇冬季雨雪天氣、夏季臺風天氣時,這類涉及跨航司非連續(xù)客票組成的連續(xù)行程航班退票問題較集中,成為航空消費服務(wù)爭議的熱點、堵點。
在分析其中原因時,上海市消保委方面認為,不同航司的單程機票組成往返程或轉(zhuǎn)機航班機票,實則為兩個單獨承運合同,所以前段航班不可抗力造成延誤或取消,而后段航班無法作全額退票處理;不同航司的單程機票組成往返程或轉(zhuǎn)機航班機票,這種非連續(xù)客票組成行程,航司之間的銷售、訂座,以及航班變動信息是不同步和缺失的,因此只能按各自航班的機票退票規(guī)定處理。
為更好傾聽消費者心聲,進一步提升航空公司服務(wù)質(zhì)量,上海市市場監(jiān)管局機場分局和上海市消保委空港辦牽頭推出的服務(wù)舉措,得到了各有關(guān)航空公司的積極響應(yīng)。上海市消保委方面指出,互認機制的發(fā)布不僅優(yōu)化了上海機場航空消費環(huán)境,激發(fā)了消費活力,讓廣大航空消費者樂享高品質(zhì)消費服務(wù),還將引導(dǎo)全行業(yè)服務(wù)水平的提升。

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